-
Население, человек:
11921
-
Площадь, км2:
25726.04
-
Населенных пунктов:
12
Руководство
-
Ооржак Евгений Быстан-Оолович
Глава - Председатель Хурала представителей
-
Киштеек Станислав Олегович
и.о. председателя Администрации
Депутаты
-
Чамбалдоо Начын Артурович
Депутат ВХ РТ четвертого созыва по Каа-Хемскому одномандатному избирательному округу №15
15 октября
Международный день Белой трости
— это не праздник, это своеобразный знак беды, напоминающий обществу о существовании рядом людей с ограниченными физическими возможностями, о помощи и о солидарности
Безопасность дорожного движения в Августе
3
Дорожно-транспортных происшествий
0
Нарушения требований к состоянию и обустройству улиц и дорог
3
Дорожно-транспортные происшествия в темное время суток
Фамилия Имя Отчество
Ветеран труда
Фамилия Имя Отчество
Заслуженный работник образования
Фамилия Имя Отчество
Заслуженный работник сельского хозяйства
Фамилия Имя Отчество
Чемпион Наадыма-2024
Фамилия Имя Отчество
Чемпион Наадыма кожууна по борьбе Хуреш
Фамилия Имя Отчество
Должность, организация
Фамилия Имя Отчество
Должность, организация
Фамилия Имя Отчество
Должность, организация
Фамилия Имя Отчество
Должность, организация
Наименование должности
Организация. Зарплата. Условия труда
Наименование должности
Организация. Зарплата. Условия труда
Наименование должности
Организация. Зарплата. Условия труда
Наименование должности
Организация. Зарплата. Условия труда
В Туве готовятся к открытию Российского буддийского университета
18.10.2025 | Портал Республики Тыва
Муниципальное образование в СМИ
Наименование средства массовой информации
Вид СМИ, тираж, охват
Особенности управления автомобилем при неблагоприятных погодных условиях
Особенности управления автомобилем при неблагоприятных погодных условиях
Сотрудники Госавтоинспекции предупреждают водителей о необходимости повышенного внимания при управлении автомобилем при неблагоприятных погодных условиях. Самым важным условием безопасного управления автомобилем во всех дорожных условиях, является хорошее техническое состояние автомобиля, исправная работа стеклоочистителей и световых приборов, а также соответствие типа шин времени года и климатическим особенностям региона.
При управлении автомобилем в туман, или в условиях ограниченной видимости, в обязательном порядке необходимо снизить скорость движения до уровня, позволяющего совершить экстренное торможение автомобиля перед возможным неожиданным препятствием.
Кроме этого, необходимо включить дополнительные световые приборы, или противотуманные фары, а в качестве дополнительного источника привлечения внимания, включить аварийную сигнализацию, которая привлечет внимание других участников движения и создаст дополнительную зону безопасности.
Категорически не рекомендуется при движении автомобиля в условиях ограниченной видимости, использование дальнего света фар в качестве источника дополнительного освещения, ведь в данном случае, дальний свет, не только ухудшает видимость, но и приводит к повышенной утомляемости зрения водителя автомобиля.
Сильный дождь, вносит свои коррективы в любое движение, так, при управлении автомобилем в дождливую погоду, необходимо снизить скорость движения и, увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Следует избегать резких перестроений, ускорений, и торможения, стараясь максимально прямолинейно управлять автомобилем, а при возникновении эффекта аквапланирования вызванного резким ухудшением контакта автомобильных покрышек с дорожным покрытием, необходимо плавно и постепенно отпустить педаль газа, осуществляя таким образом мягкое торможение, и возобновление контакта шин с покрытием.
Неплохим решением, будет включение дополнительных источников света, а в случае очень сильного дождя и аварийной сигнализации.
При движении на автомобиле в гололед, и в условиях сильного снегопада, следует учитывать увеличенную тормозную дистанцию, поэтому, расстояние до впереди идущего автомобиля должно быть максимально большим.
Категорически запрещаются резкие ускорения, торможения и перестроения, все эти маневры совершаемые в гололед и в снегопад, даже на ровной дороге, неизбежно приводят к потере сцепления с покрытием, и последующим срывом автомобиля в занос.
Скоростной режим движения необходимо выбирать не только, исходя из общей скорости транспортного потока, но, и с учетом индивидуальных свойств автомобиля, а также, типа установленных автомобильных покрышек.
Необходимо тщательно следить за работой двигателя и режимом движения, при этом, желательно держать обороты двигателя на отметке, близкой к началу уровня максимальной тяги двигателя, - ведь в этом случае, при неожиданном заносе, резким нажатием на педаль газа можно увеличить тягу двигателя до максимальной, и моментально выйти из начинающегося заноса.
